T.33 Spider: Gordon Murray Automotive revela seu novo supercarro

Gordon Murray

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Gordon Murray Automotive (GMA) revelou sua mais recente criação, o T.33 Spider, que combina o design impressionante do T.33 com uma experiência de direção mais envolvente e imersiva. Este supercarro é diferente de qualquer outro, com dois painéis de teto removíveis, uma janela traseira destacável e um motor Cosworth GMA.2 V12.

Desenvolvido em paralelo com o T.33 e compartilhando a mesma construção monocoque de fibra de carbono ultraleve, o T.33 Spider foi meticulosamente projetado para fornecer a excepcional rigidez torcional necessária para uma condução, manuseio e agilidade excepcionais sem adicionar peso desnecessário. O professor Gordon Murray CBE, fundador da GMA, disse: "O T.33 Spider proporcionaria uma experiência de condução verdadeiramente envolvente, diferente de qualquer outra."

O coração do T.33 Spider é o Cosworth GMA.2 V12, um motor todo em alumínio projetado de acordo com os princípios do automobilismo em parceria com a Cosworth. O motor tem cárter seco, 3,9 litros, e apresenta um ângulo de inclinação do cilindro de 65 graus para uma ótima embalagem dentro do monocoque e contribuindo para o baixo centro de gravidade do carro.

Os coletores de escape são fabricados em Inconel, que é leve e capaz de suportar temperaturas extremas. O GMA.2 é naturalmente aspirado, o que oferece capacidade de resposta incomparável: 75 por cento do torque nominal máximo de 451 Nm está disponível a partir de apenas 2.500 rpm, enquanto 90 por cento é mantido de 4.500 a 10.500 rpm. A potência máxima de 617 PS é entregue a 10.250 rpm, com o motor limitado eletronicamente a 11.100 rpm.

Assim como outros supercarros GMA, o T.33 Spider foi projetado e desenvolvido de acordo com os sete princípios fundadores da marca: Perfeição na direção, Peso leve, Arte da engenharia, Marca premium, Um retorno à beleza, Exclusividade e uma jornada personalizada para o cliente. Phil Lee, CEO do Gordon Murray Group, disse: "A chegada do T.33 Spider coloca a Gordon Murray Automotive firmemente estabelecida como uma OEM global. em breve, e os T.50s somente para pistas estarão em produção ainda este ano."

O design exterior do T.33 Spider é inspirado em designs icônicos da década de 1960, mas com proporções perfeitas e superfícies fluidas feitas de fibra de carbono e executadas com pureza e atenção implacável aos detalhes. Para entregar a visão de design definida pelos primeiros esboços, cada superfície do pilar A para trás é exclusiva do T.33 Spider, mas compartilha seu DNA com o T.33.

O interior do T.33 Spider incorpora essas qualidades definidoras e oferece um ambiente verdadeiramente focado no motorista. O painel de instrumentos possui um conta-rotações montado centralmente e, em ambos os lados, há monitores secundários para controle climático e infoentretenimento, este último com conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto.

Como o cupê, o T.33 Spider apresenta suspensão de braço duplo em alumínio leve. A equipe de dinâmica de veículos da GMA optou propositadamente por não oferecer amortecimento adaptativo: de acordo com o princípio da perfeição de direção, as taxas de colisão e rebote foram calibradas meticulosamente para oferecer o equilíbrio ideal de direção e manuseio para o carro.