AVL usará pilhas de células de combustível TECO2030 no DemoTruck

A TECO2030, sediada na Noruega, fornecedora de sistema de célula de combustível modular especificamente projetado para aplicações marítimas pesadas, e a AVL List GmbH assinaram um acordo de colaboração sob o qual as pilhas de células de combustível TECO2030s serão implantadas no DemoTruck da AVL, que é alimentado pelo HyTruck Fuel Cell Sistema. O projeto DemoTruck está atualmente construindo um protótipo de caminhão Classe 8 / 40 toneladas com excelentes capacidades de densidade de potência que fornece um fator de forma perfeito para permitir a integração de mais de 300kW de sistemas de célula de combustível líquido em chassis de caminhão padrão.

O protótipo DemoTruck estará na estrada em meados de 2023.

HyTruck (em apoio ao DemoTruck da AVL) é um projeto financiado pelo governo austríaco e tem o objetivo de desenvolver, construir, calibrar e validar um sistema de célula de combustível para serviços pesados, incluindo suas principais tecnologias para atender aos requisitos de veículos comerciais em relação a potência, eficiência , confiabilidade e vida útil.

O consórcio do projeto consiste em vários parceiros, como AVL, DB Schenker, Hydrogen Europe, EI-JKU, EMT, EVN AG, FEN, FPT, HyCentA, PBX, Rosenbauer, Technical University Vienna, VKM e WIVA. A AVL está coordenando o projeto, bem como fornecendo o desenvolvimento do conceito técnico do powertrain de célula de combustível, incluindo resfriamento, estratégia operacional, embalagem e desenvolvimento do sistema de célula de combustível.

Estou muito animado para ver as pilhas TECO2030 funcionarem em uma aplicação adicional de serviço pesado que não seja marítima. Com o design da pilha de placas de carbono, estabelecemos a base para praticamente tudo que é pesado e é absolutamente essencial encontrar esses denominadores comuns em todos os setores.

Publicado em 03 de agosto de 2022 em Células de combustível, Serviço pesado, Hidrogênio, Histórico de mercado | Link permanente | Comentários (17)